政府于新一份《施政报告》中,首度提出「留学香港」品牌概念,聚焦学生宿舍配套,以吸引未来人才启动「留学经济」。事实上,部分昔日以「铁路」概念销售的屋宇,均可渗入「留学盘」概念,而目前正在研究用途的红磡站,甚至有望成为「留学盘王」。
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红磡区「留学概念」市场资料显示,红磡区早已经有「留学概念」楼盘发展插旗,年中香港都会大学宣布落实购入红磡一幢全新酒店作学生住宿用途,并将命名为MU88,涉及255间客房,可服务约480人。
该物业邻近港铁何文田站及都大校园,不过较偏离红磡区的海滨资源,留学生若想要近海,又或者入读「传统八大」理工大学,可能要等待恒地红磡THE HADDON落成。由恒地发展,楼花期长约16个月的红磡THE HADDON,近日首度加推,定价由527万至669.2万元,呎价由19812至22173元。
不过THE HADDON的「留学」优势,还远远及不上红磡站的潜在「配套」强劲。红磡站自直通车「完成历史任务」后,市场一直有声音建议港铁研究多项用途, 今年中立法会议员田北辰便建议把停车场大楼拆卸重建成住宅。
小红书上有理大新生「打卡」,其红砖墙设计相当受内地年轻人欢迎。红磡置富都会分3期资产增值据称邻近红磡站的红磡置富都会也定于今年第四季开始分3期进行资产增值,据报将引入大量内地品牌,目标将于2026年完成,置富产业信託(778)预算斥资两亿元。换言之,红磡站届时周遭的留学环境,将比现时升级。
红磡站位处东铁枢纽,邻近大学与红馆,同时拥有「永久海景」,还有邻近负责善终服务的殡葬行业的这一项特殊配套。内地人流行慎终追远文化,居住地点附近可能便是祖坟,殡葬业卖咖啡都可以成为打卡热点, 一般都不抗拒住近殡葬地区;红磡站配合殡葬文化,随时也可以是「留学盘」的差异化优势之一。
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