行政长官李家超昨日发表任内第三份《施政报告》，强调本港要巩固提升国际金融、航运和贸易中心地位，由于国际金融、航运和贸易中心发展有相扣牵引的作用，除了做大做强现有业务外，还会建立新增长点，因此，政府计划将本港打造成为国际黄金交易中心，并推动构建国际级黄金仓储设施，吸引投资者在本港进行黄金仓储，促进黄金交易、清算和交割。
黄金产品研纳入互联互通
李家超表示，本港黄金进出口量位居全球前列，现今地缘政治複杂，突显香港安全及稳定环境的优势。构建国际黄金交易中心，将带动投资交易、衍生产品、保险、仓储、贸易和物流服务等相关产业链发展。
财经事务及库务局拟于今年底前成立小组推进有关工作，包括强化交易机制和规管框架、推动前沿金融科技应用、与内地探讨把黄金产品纳入「互联互通」等。政府消息人士称，会否设立新的交易所、黄金交易机制採用的国际标準等，暂未有定案。
计划倍增仓库容量至300吨
建立国际级黄金仓储设施方面，消息指目前机场禁区的黄金仓库容量约150吨，接近饱和，计划让容量倍增，即约300吨，现时已有一些本港的金融机构有兴趣参与，但仓库选址仍待决定。
贵金属服务商J. Rotbart & Co.创办人Joshua Rotbart指出，香港是黄金及其他贵金属的进出口枢纽，惟更倾向于过渡性质（transitional），而非长期储存中心。他留意到近年许多长期储存黄金的业务碍于政治及疫情等原因，转移至新加坡，香港要发展成为长期储存黄金的中心，仍需政府落力推广。不过，他补充，贵金属作为抵押品的金融业务，香港依然录得显着增长。
在新加坡及香港提供实金交易及储存等服务的Rotbart认为，香港可以参考新加坡的做法，建立一个中央储存设施（central storage facility），以便黄金交易及运输。他直言，若当局希望吸引更多商品玩家来港，应採取全球化策略（a global approach），牵头成立一个国际贵金属协会，让所有持份者聚集一起。他又说，若果港府新设一个黄金交易所，以对标上海黄金交易所，将有利于推进黄金纳入「互联互通」并促进交易。
金银业贸易场理事长张德熙对措施表示欢迎，称香港拥有作为自由港的优势，实金交割的业务向来表现强劲。他期望政府协助业界作推广，吸引更多行业公司及人才回流香港，并争取举行更多国际黄金峰会。张德熙提到，当局有需要扩大机场的金库，并在港寻觅交通方便、面积广阔的地方建设仓储设施，例如青衣、荃湾等。
法国外贸银行亚太区高级经济学家吴卓殷指出，过去几年全球投资者对黄金需求增加，但主要黄金交易及库存在伦敦和美国，香港需重新思考其产品和服务，以增强竞争力。他直言，香港要建立国际黄金交易中心需时，对经济增长的推动作用有限。
李家超：拓大宗商品生态圈
李家超表示，会推动国际大宗商品交易所在港设立认可仓库，通过税务优惠等措施，吸纳企业落户香港，推动大宗商品仓储和贸易量。金属和矿产等大宗商品佔全球航运交易量一半以上。船东和大宗商品交易商是航线和海运服务的主要使用者，吸引他们集聚香港运作可带动海运服务，并推动期货对沖等金融和专业服务，有利巩固提升香港国际金融、航运和贸易中心地位。
他又说，政府会研究税务优惠和配套，吸引相关海内外企业落户香港，构建大宗商品交易生态圈。现时已有国际大宗商品交易所透露计划在港设立认可仓库，在本港存储交割大宗商品，包括有色金属产品。
立法会金融服务界议员李惟宏期望当局能尽快考虑扩大机场黄金储存库容量，以及在本港设立伦敦金属交易所（LME）认可的交割仓，配合商品发展需要。港交所（00388）旗下LME早前已对外宣称正物色金属仓储选址，政府消息人士称，有关计划正在推进，暂时未有时间表。
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